diskuze k tématu: Auto do terénu Suzuki

Środa 05.06.2013 16:07, Auto do terénu Suzuki

Dobrý den,
rozhoduji se mezi Suzuki Samurai a Suzuki Jimny v cenové relaci do 160 000 kč. Chtěl bych verzi kabriolet a proto se mi Samurai líbí více, ovšem chci spolehlivé auto, které bych nemusel hnedka vyvařovat atd. Prioritou je u mě spolehlivost. Auto bude ježděné především v terénu a krátké vzdálenosti po silnici.

Děkuji,
Tadeáš Holý

Środa 24.07.2013 23:20, Re:

Dobrý den. Obě auta jsou si velmi podobná a provoz v terénu by měla zvládnout bez problému. Záleží spíše na Vás, jakou roli pro Vás hraje design, jestli se tak tomu u těchto vozů dá říkat. Hranatější Samurai je o něco levnější než Jimmy, těch ale u nás jezdí podstatně více a budete moci vybírat z většího počtu ojetin.

Cztwartek 25.07.2013 10:43, Jimny vs.Samurai

Jimny je sice následovník Samuraie, ale auta se dost liší. Především jednoznačně doporučuji sáhnout po Jimnym, existují i varianty s hadrovou střechou, jako je tady: http://www.tipcars.com/#suzuki-jimny/13-4x4-3654059.html
Výhodou je, že hadráky nikdo nechce a tudíž z toho můžete těžit nižší cenou proti celoplechu.
Důvody pro koupi Jimnyho jsou: První a nejzásadnější, antikorozní ochrana, Samurai pekelně hnije, jak říká kamarád, Samurai má korozi už v základní výbavě. Jimny hnije minimálně. Má lepší motor 1,3(poměrně znatelně), je vždy na vinutý pružinách (komfortnější), Samík je většinou na listových perech vpředu i vzadu (tomu odpovídají jízdní vlastnosti na silnici).
Sehnat Samurai v dobrém stavu, který není vavařovaný, to je stejná praděpodobnost jako vyhrát první ve sportce. Samurai je ikona, auto pro fandy, kteří se jim věnují, není to auto pro "spotřebitele", což Jimny je. Ještě poslední věc, preferoval bych originá japonskou výrobu, některá auta jsou vyrobena ve Španělsku(pozná se podle vin kodu).