diskuze k tématu: Subaru Legacy 2,0 GL

Poniedziałek 03.04.2006 00:42, model

Tento model se pokud vím v roce 1994 rozhodně nevyráběl

Poniedziałek 03.04.2006 00:42, RE: model

Aha sorry neumím číst :o)

Poniedziałek 03.04.2006 10:55, Subaru

Legacy je parádní auto. Taky o něm přemýšlím. Spotřeba 8,5l na tohle auto se mi zdá docela O.K.

Poniedziałek 03.04.2006 16:38, RE: Subaru

Během 20km jízdy se mu neprohřeje motor? To jezdí v 30° mrazech? Mě se při současných teplotách motor u Hondy zahřeje na provozní teplotu po 1km jízdy. Po 3km jízdy bude určitě prohřátý i olej.

Poniedziałek 03.04.2006 18:57, RE: Subaru

po jednom kilometru ??? to je trochu z extrému do extrému, každý auto je jiný, nechci soudit, já mám omegu 2,5 TD a prohřeje se za cca za 6 km

Poniedziałek 03.04.2006 19:01, RE: Subaru

Hm, tak to bych chtěl vidět jak se ti motor zahřeje po 1km na provozní teplotu, to ti tak možná začne topit a nebo tam nemáš chladící kapalinu a navíc autor to myslel jen obrazně, Né doslova. Jinak o tomhle legacy jsem taky uvažoval a rád bych si ho koupil, ale asi si koupím ještě něco většího. Moc pěkný auto.

Poniedziałek 03.04.2006 20:44, RE: Subaru

legacy je super a je i docela velký, jestli chceš něco většího tak užtoho moc nebude, samozřejmě mezi osobními kombi

Poniedziałek 03.04.2006 20:44, RE: Subaru

legacy je super a je i docela velký, jestli chceš něco většího tak užtoho moc nebude, samozřejmě mezi osobními kombi

Poniedziałek 03.04.2006 21:50, RE: Subaru

jsem též spokojeným vlastníkem Subaru Leagacy Outback 3.0 R AT , 180kW r.v.04. Koupeno jako předváděcí vůz , měl najeto 4500km v současný době mám najeto 126000km , auto prosté závad ! Jen běžné výměny náplní ,destičky a (tlumiče z českých rozhadrovaných silnic). Jo a 2 prasklý žarovky. Nejlepší 4kolka na trhu , čitelné jízdní vlastnosti a spolehlivost . Tahle zima mi ho dokonale prověřila , za kalamity musel hrnout jak buldozer protože máme chalupu v Kořenově , jen jsem litoval ty prokřehlý chudáky s pohonem 2 WD . Já mám jasno , zůstanu věrný značce SUBARU .

Poniedziałek 03.04.2006 22:36, Spotřeba

Tak malá spotřeba na ten objem a hlavně AWD mě příjemně překvapila. Nejlepší ale je, že syn jezdí úsporněji než otec. Čekal bych to naopak, že se mládí vydovádí. A k těm příspěvkům o "prohřátí" : samozřejmě, že nafta (a navíc velký objem) se prohřeje pomaleji. A při dobrém stavu chladicí soustavy nevidím důvod, proč by benzín pořádně netopil po 1 km (pokud to ovšem není Š 105/120).

Wtorek 04.04.2006 08:51, RE: Subaru

Ano motor se skutečně zahřeje po jednom kilometru, kdo neměl nikdy Hondu, nepochopí. Jednak ten motor má mnohem menší náplň chladicí kapaliny než je běžné, pak má speciální chladící kapalinu Honda Genuine. A hlavně - ecu obsahuje program pro rychlé zahřívání motoru - např. krátkodobým snížením předstihu studeného motoru se dosáhne menší tepelné účinnosti motoru, kdy palivo dohořívá během výfukových cyklů a zrychleně zahřívá jak motor, tak především katalyzátor na provozní teplotu. Na krátké jízdy po městě ideální.

Wtorek 04.04.2006 11:04, RE: Subaru

mám legacy 2,5i a motor se během pár minut jízdy po městě prohřeje, odhadem tak ty 3 km plynulé jízdy.

Wtorek 04.04.2006 11:35, topní

Je to jednoduché. Jedte se zapnutým a pak jindy s vypnutým topením. Uvidíte,že rozdíl v zahřátí bude diametrálně odlišný co se rychlosti týče.

Sobota 08.04.2006 22:02, RE: topní

Obávám se, že není možné dát rovnítko mezi stav kdy auto topí, optimálně prohřátým motorem natož optimálně prohřátou olejovou náplní motoru .... možná byste se divili, ale v případě té olejové náplně to není ani 1, ani 3, ani 6 km .... jinak SUBARU ... bomba.

Cztwartek 13.04.2006 08:22, RE: Subaru

Měl jsem v jednom z dřívějších aut teploměr oleje - skutečnou teplotu motoru ukáže lépe než teploměr vody. Na provozní teplotu se dostal po 8-10 km. Myslím, že mezi různými auty nebude velký rozdíl.

Piątek 14.04.2006 13:25, Doplněk k článku

Při čtení diskuse nad článkem o mých zkušenostech s Legacy mě ještě napadlo potvrzení toho, že teplota motoru se na spotřebě benzínu při mých krátkých jízdách určitě projevuje - v zimě je průměrná spotřeba minimálně o 0,5 litru vyšší, než v létě.
Na delší cesty je to jinak: minulý týden jsem byl s plně obsazeným autem v Brně, cesta po D1 tam i zpět stále tachometrových 150, spotřeba 9,7 l.
K drobným záporům auta patří taky neuspokojivé výškové nastavování sedadla řidiče. U předchozího modelu Legacy to bylo vyřešeno mnohem lépe.

Poniedziałek 01.01.2007 19:31, RE: Subaru

Mně se nelíbí, že tady každý čeká na něčí chybu a hned to začne každý řešit. Pokud zde majitelé nepíší opravdu kraviny (a taky je tady občas čtu) tak bych asi neřešil voloviny. Recenze docela v poho,ale četl jsem i lepší. díky