diskuze k tématu: Tajné plány Škody Auto

mufik.martin napisał:
Abych rekl pravdu, nechapu moc zajem o starsi model Octavie, kdo ma na novy, tak ybch si uz asi priplatil za novejsi model, ale to je vec kazdeho. Jinak superb se me nelibi zdaleka tolik, jako stary model. Stary byl originalni, novy ma prede opet ALA Roomster a nevim, jestli se bude tak vyjimat. Ale Joyster a Yeti se me docela libi, urcote by nebylo spatne, kdyby skoda vyrabela oba tyto modely. Joyster jako levnejsi varianta fabie? Proc ne, vzhledove vypada velmi pekne a mlademu paru by to stacilo

edmund napisał:
Starší octávka vyjde ve velmi slušné výbavě a v kombi na 410tisíc. Takže za novější by jsi musel připlatit dost a dost. Proto ten zájem.

Pepe napisał:
Rozdíl cca 50 tKč při srovnatelné motorizaci. Když jich do firmy budu kupovat deset, je to jasné. Když budu kupovat jednu a ještě k tomu pro sebe, tak si připlatím. Ale v mém případě si radši za stejné peníze pořídím C5....

anonym napisał:
Já si ymslím,že je nesmysl vyrábět typ YETI i JOYSTER,protože obě tyhle malá auta si budou navzájem konkurovat ještě s Fabií,takže výsledné prodeje asi nebudou valné.

dukem napisał:
Je to přesně tak, když se budu vyrábět 3 auta na stejném podvozku se skoro stejnou cenou tak to bude o ničem, už tak vypadá Fabia dost "akčně". dneska jsem jí viděl celou černou s elektrony a vypadala docela sportovně

watchtower napisał:
Vypadat sportovně a jezdit je rozdíl. Takový Joyster má k tomu rozhodně lepší designové předpoklady.
Co se týče prodejní politiky Škody, bych se ani nedivil, kdyby byli tak troufalí a prodávali by Yetiho bez oplastování a jako Scout za příplatek s oplastováním.
Jestli si budou konkurovat nebo ne, to už je věc výrobce jak to má spočítané. Myslím, že důležitější bude, že pro petstrost nabídky zůstane kupující u stejné značky.