diskuze k tématu: Škoda Superb Greenline - proč se nebát zelené
kategorie zaszeregowania tematu: česká vozidla
David V
ilość wystąpień2067
data registracji16.05.2007
Środa 25.05.2016 10:15,
Euforické
Mám pocit rozjásanosti jen já nebo i někdo další.
11s na stovku není žádný zázrak, takže těm ódám na dynamické parametry moc nevěřím, přece jen Superb není drobek.
A co mě "baví" nejvíce je, že auta s naftovým motorem mají přídomek "ekologické".
Čímpak asi redukují ty NOxy teď, vydali nějaký patch?
A pneumatiky s nízkým valivým odporem mi taky svým způsobem nahánějí husí kůži.
11s na stovku není žádný zázrak, takže těm ódám na dynamické parametry moc nevěřím, přece jen Superb není drobek.
A co mě "baví" nejvíce je, že auta s naftovým motorem mají přídomek "ekologické".
Čímpak asi redukují ty NOxy teď, vydali nějaký patch?
A pneumatiky s nízkým valivým odporem mi taky svým způsobem nahánějí husí kůži.
reagować
ctverak
ilość wystąpień255
data registracji01.08.2007
Środa 25.05.2016 12:32,
RE: Euforické
David V napisał:
Mám pocit rozjásanosti jen já nebo i někdo další.11s na stovku není žádný zázrak, takže těm ódám na dynamické parametry moc nevěřím, přece jen Superb není drobek.A co mě "baví" nejvíce je, že auta s naftovým motorem mají přídomek "ekologické".Čímpak asi redukují ty NOxy teď, vydali nějaký patch?A pneumatiky s nízkým valivým odporem mi taky svým způsobem nahánějí husí kůži.
Mám pocit rozjásanosti jen já nebo i někdo další.11s na stovku není žádný zázrak, takže těm ódám na dynamické parametry moc nevěřím, přece jen Superb není drobek.A co mě "baví" nejvíce je, že auta s naftovým motorem mají přídomek "ekologické".Čímpak asi redukují ty NOxy teď, vydali nějaký patch?A pneumatiky s nízkým valivým odporem mi taky svým způsobem nahánějí husí kůži.
Ekologický je tento superb jen vůči emisím CO2, což je pro Brusel rozhodující a pro některé zákazníky ostatně taktéž.
Jinak k redukci NOx používá tento model močovinu což by mohlo být OK, ale ve skutečnosti se určitě množství NOx v běžném a v měřícím cyklu zásadně liší jako u všech aut.
reagować
David V
ilość wystąpień2067
data registracji16.05.2007
Środa 25.05.2016 12:38,
RE: Euforické
ctverak napisał:
David V napisał:
Mám pocit rozjásanosti jen já nebo i někdo další.11s na stovku není žádný zázrak, takže těm ódám na dynamické parametry moc nevěřím, přece jen Superb není drobek.A co mě "baví" nejvíce je, že auta s naftovým motorem mají přídomek "ekologické".Čímpak asi redukují ty NOxy teď, vydali nějaký patch?A pneumatiky s nízkým valivým odporem mi taky svým způsobem nahánějí husí kůži.
Ekologický je tento superb jen vůči emisím CO2, což je pro Brusel rozhodující a pro některé zákazníky ostatně taktéž. Jinak k redukci NOx používá tento model močovinu což by mohlo být OK, ale ve skutečnosti se určitě množství NOx v běžném a v měřícím cyklu zásadně liší jako u všech aut. Mám pocit rozjásanosti jen já nebo i někdo další.11s na stovku není žádný zázrak, takže těm ódám na dynamické parametry moc nevěřím, přece jen Superb není drobek.A co mě "baví" nejvíce je, že auta s naftovým motorem mají přídomek "ekologické".Čímpak asi redukují ty NOxy teď, vydali nějaký patch?A pneumatiky s nízkým valivým odporem mi taky svým způsobem nahánějí husí kůži.
No právě...
reagować
Koloss
ilość wystąpień639
data registracji19.09.2008
Piątek 27.05.2016 15:28,
RE: Euforické
David V napisał:
Mám pocit rozjásanosti jen já nebo i někdo další.11s na stovku není žádný zázrak, takže těm ódám na dynamické parametry moc nevěřím, přece jen Superb není drobek.
Mám pocit rozjásanosti jen já nebo i někdo další.11s na stovku není žádný zázrak, takže těm ódám na dynamické parametry moc nevěřím, přece jen Superb není drobek.
Já jsem se nad tou dynamikou zasmál. Že je minimální rozdíl v maximálce je směšné, na její dosažení by Greenline Superb potřeboval snad celou D1. Zrychlení za 11 je katastrofa a ne dynamický vůz, nehledě na tu potupu zařazovat se v dálničních kopcích mezi kamióny.
reagować
Škoda Superb Greenline - proč se nebát zelené
Snad každá automobilka má ve svém programu nějaký ekomodel se sníženou spotřebou. V případě Škodovky sice dokázaly být tyto vozy úspornější, jenže většinou za cenu nějakých omezení. A to buď v dynamice, nebo v komfortu pérování. Jenže v případě nového Superbu GreenLine jsme na nic takového nepřišli.
25.05.2016, testy
hodnocení článku: 56% (4x)
přečteno: 9864x
hodnocení článku: 56% (4x)
přečteno: 9864x
przep. aktualizację
podobne samochody w ofercie: