diskuze k tématu: Deset největších ležáků v bazarech
kategorie zaszeregowania tematu: česká vozidla, japonská vozidla, japonská vozidla, německá vozidla
Corlis
ilość wystąpień135
data registracji14.03.2007
Cztwartek 25.08.2016 16:44,
k 1.6 tdi
mám naježděno na 1.6 TDI tipuju už tak sto tisic km ve dvou autech /fabia/. Jezdím dálnice denně sem tam do práce (celkem 140km ), auto nehoním, ale rychle jezdím. Nepotkal mne za celou dobu problém s DPF, nerozsvítilo se. Spotřebu mám kolem 5.5 litru, nejezdím eko, ale auto mám rád a vím, jak se k němu chovat /dochlazuji atd/. Za tu porci km mne dvakrát vypeklo, ale naštěstí do nouzáku, kdy jsem celkem pohodlně dojel dom. Rozsvítilo se žhavení a začne blikat. Po chvíli se ukáže vrtulník / 
/ a jde do nouzáku. Verdikt servisu - prasklá hadice k turbu a něco s čidlem. Opraveno, jezdí dál. Zásadní je nehonit za studena, přecvaknu si na teplotu oleje a dokud to nemá 75-80st., jedu uvolněně, normálně. Tolik asi ke spolehlivosti motoru, já si opravdu nemohu stěžovat
/ a jde do nouzáku. Verdikt servisu - prasklá hadice k turbu a něco s čidlem. Opraveno, jezdí dál. Zásadní je nehonit za studena, přecvaknu si na teplotu oleje a dokud to nemá 75-80st., jedu uvolněně, normálně. Tolik asi ke spolehlivosti motoru, já si opravdu nemohu stěžovat reagować
danet - redakce TipCars
ilość wystąpień562
data registracji16.11.2012
Piątek 26.08.2016 09:29,
RE: k 1.6 tdi
Corlis napisał:
mám naježděno na 1.6 TDI tipuju už tak sto tisic km ve dvou autech /fabia/. Jezdím dálnice denně sem tam do práce (celkem 140km ), auto nehoním, ale rychle jezdím. Nepotkal mne za celou dobu problém s DPF, nerozsvítilo se. Spotřebu mám kolem 5.5 litru, nejezdím eko, ale auto mám rád a vím, jak se k němu chovat /dochlazuji atd/. Za tu porci km mne dvakrát vypeklo, ale naštěstí do nouzáku, kdy jsem celkem pohodlně dojel dom. Rozsvítilo se žhavení a začne blikat. Po chvíli se ukáže vrtulník / / a jde do nouzáku. Verdikt servisu - prasklá hadice k turbu a něco s čidlem. Opraveno, jezdí dál. Zásadní je nehonit za studena, přecvaknu si na teplotu oleje a dokud to nemá 75-80st., jedu uvolněně, normálně. Tolik asi ke spolehlivosti motoru, já si opravdu nemohu stěžovat
mám naježděno na 1.6 TDI tipuju už tak sto tisic km ve dvou autech /fabia/. Jezdím dálnice denně sem tam do práce (celkem 140km ), auto nehoním, ale rychle jezdím. Nepotkal mne za celou dobu problém s DPF, nerozsvítilo se. Spotřebu mám kolem 5.5 litru, nejezdím eko, ale auto mám rád a vím, jak se k němu chovat /dochlazuji atd/. Za tu porci km mne dvakrát vypeklo, ale naštěstí do nouzáku, kdy jsem celkem pohodlně dojel dom. Rozsvítilo se žhavení a začne blikat. Po chvíli se ukáže vrtulník /
/ a jde do nouzáku. Verdikt servisu - prasklá hadice k turbu a něco s čidlem. Opraveno, jezdí dál. Zásadní je nehonit za studena, přecvaknu si na teplotu oleje a dokud to nemá 75-80st., jedu uvolněně, normálně. Tolik asi ke spolehlivosti motoru, já si opravdu nemohu stěžovatDobrý den, napište prosím o svém voze recenzi: http://www.tipcars.com/#vlozit-zkusenost Budeme potěšeni
reagować
Deset největších ležáků v bazarech
Češi se při výběru ojetého automobilu velmi často řídí spíš emocemi než střízlivým vyhodnocením jeho nejdůležitějších vlastností. O oblibě či neoblibě některých modelů někdy rozhodují hodně iracionální důvody. Přinášíme seznam deseti takových aut, z nichž některá jsou podle nás přehlížena nezaslouženě.
24.08.2016, aktualności
hodnocení článku: 76% (5x)
přečteno: 18198x
hodnocení článku: 76% (5x)
přečteno: 18198x
przep. aktualizację
podobne samochody w ofercie: