diskuze k tématu: Pára z výfuku u škodovky

nepřihlášený uživatel napisał:
vozidlo: Škoda Octavia Facelift rok výroby: 2011 palivo: benzin výkon v kW: 77 kód motoru: aacbzb01 popis závady: Dobrý den Zjistil jsem v lednu tohoto roku, že mi jde po nastartování pára z výfuku.Kapalinu mi trošičku dolili v servisu a od té doby neubývá Jezdím v týdnu jen krátké trasy cca 4 km tam a zpátky někdy nastartuji i čtyřikrát za tyto 4 kilometry. Když jsem ,ale jel třeba 40 tam a zpět, tak při rozjezdu třeba z křižovatky pára pořád jde.Když auto stojí tak nečoudí, jen trochu a také když prošlápu plyn s ohřátým vozem kape voda z výfuku.Auto jede v pohodě, žádné cukání a problémy nejsou.Kapalinu sleduji.Dnes bylo 13 Celsia stupňú a pára byla vidět občas při silnějším rozjezdu. od posledního dolití uběhlo asi dva a půl měsíce a kapalina se drží přesně na měrce. ujel jsem od té doby asi jen 400 km.Děkuji za odpověť kód chyby určené na diagnostice: - typ diagnostického přístroje: - kroky učiněné pro odstranění chyby + následky: -

tomaskrtek napisał:
a co by vám z toho výfuku mělo jít? Lancome? Gucci? představte si, že při dokonalém spalování benzínu vzniká jen vodní pára a CO2. a pokud jezdíte drcky tak se výfuk nezahřeje, pára kondenzuje a voda vytéká... fyzika ani chemie asi nebyly vaše kobyla, co?!

Kozař napisał:
To je bomba pořídit si turbo benzín na cukačky 4km se 4zastávkami a 200km měsíčně. tady by snad našla uplatnění Htapka ten turbobenzín půjde do kytek.

Pepe napisał:
vtip? Poklona Davidovi za to, že vzal dotaz vážně... Kde se bere pára ve výfuku už ví i můj 7letý syn, kterýmu jsem to vysvětlil. Podobně jako s kondenzačníma čárama od letadel na obloze. Pochybuju ale, že by to pochopil po tak seriózně-vědeckém výkladu jako v článku. Pokud se na něco takového zcela vážně ptá dospělý člověk, tak se obávám, že podané vysvětlení je těžce nad jeho level chápání...

nicco napisał:
Ctenar patrne narazi na pripad, jak rozeznat obycejnou vodni paru od situace, kdy z vyfuku uz jde bily kour.

David V napisał:
Hele, mnoho lidí nemá představu, co jsou vlastně spaliny.

Abík napisał:
Těm ostatním miliónům aut jezdících v zimě to nedělá? Přístup servisu, zejména znalosti přijímacího technika musí být přímo ohromující. To mi připomíná, jak tady kdysi někdo psal, že mu v servisu říkal technik, že Ford Focus přece nemá diferenciál, že to mají jenom stará auta.

tomaskrtek napisał:
a teď si představ že si na takové štreky někteří kupují i diesely...

Corlis napisał:
hlásím, že o jednom vím, nevím přesný typ pažouta, ale fungláč je to v dyzlu. Jezdí s dětma do školy 3min, pak o kousek dál pro rohlíky a zase domů. Do práce jezdí mhd.

Petr S napisał:
To neva. Hlavně když se podpoří hrubý domácí produkt a růst ekonomiky. Co na tom, že ta kupa šrotu skončí do 3-5 let v AAA auto Praha. Někdo kdo chce uspořit náklady na palivu si to koupí a dále podpoří HDP až provede obměnu tzv. "spotřebáku"

Pavlik napisał:
Je otázka jak to koupil - konkrétně Peugeot mívá občas akce "diesel za cenu benzínu" (v rámci které se ale dále slevněný benzín koupi nedá).