diskuze k tématu: Škoda Auto – včera, dnes a zítra – díl VII. - Škoda Felicia

Poniedziałek 05.09.2005 14:43, Poznamky

Predem bych rad podekoval redakci za to, ze se snazi ozivit nasi verejnosti neco malo z historie mladoboleslavske automobilky. Jen bych dodal par poznamek pro upresneni:
- Felicia byla od pocatku vyroby nabizena s klasickym motorem 1.3 ve dvou vykonovych variantach 40 kW (oznaceni LX a GLX) a 50 kW (LXi a GLXi). Tedy nikoliv, jak uvadi autor, ze 50 kW motor byl oznacovan LX nebo GLX
- Felicia Combi nebyla v nabidce az od roku 1999, ale jiz od roku 1996 (prvni vozy dokonce jiz od roku 1995), v roce 1999 se jiz dostaly na trh prvni Fabie s kratkou karoserii hatchback
- a konecne do tretice: autore, bezpecnostni vzduchovy vak se nazyva AIRBAG, nikoliv airback!

Poniedziałek 05.09.2005 23:01, RE: Poznamky

Dekuji za mile upozorneni. Na airbagu dozajista radil nejaky sotek :) V textu je jiz airbag tak, jak ma byt.

Wtorek 06.09.2005 22:19, VanPlus

Jedna Felicia VANplus jezdi i v Chomutove ... kdyz jsem ji videl, tak jsem koukal co to je ... nikdy predtim jsem ji nevidel.

Środa 07.09.2005 10:42, RE: Poznamky

Obrátila jsem se opět s radou na samotne SkodaAuto a.s., abych si overila spravnost mych udaju ve clanku. Odkazala jsem se na cerpani informaci z knih uvedenych autoru a odpoved je nasledujici:

Vážená paní kolegyně,
sem tam se může chybička vloudit každému, nicméně v obou zmiňovaných publikacích jich je minimum, neboť kontrole byla věnována velká pozornost. Vámi zmiňovaná data mohu potvrdit. Ještě k tomu dodám, že pick-up odvozený z řady Favorit se vyráběl až do roku 1995. Protože se jednalo o model z této řady, bývá datum roku 1995 přiřazováno též k vozu "Favorit", čímž je myšlena řada obecně, nikoli provedení hatch-back, a to je možná to, co některé čtenáře mate.