diskuze k tématu: Tankování 98 oktanového benzínu (TSI)

Środa 26.02.2014 14:03, Tankování 98 oktanového benzínu (TSI)

Dobrý den,

Vlastním vůz Seat Leon (2013) s motorem 1.2 TSI 77kw. Chci se zeptat, zda je možné tankovat do tohoto auta 98 oktanové benzíny (například VERVA 100) aniž by došlo k nějakému poškození motoru. V manuálu mám napsáno N95 / min. 91, ale na víčku nádrže auta je napsáno min. N95

Děkuji za odpověď
Karel N.

Środa 26.02.2014 14:24, RE: Tankování 98 oktanového benzínu (TSI)

Lepším benzínem určitě nic nezkazíte. stará FSI a TFSI měla dokonce požadavek na natural 98. Hlavně Verva apod. obsahují aditiva chránící vstřikování. Doporučuji také zkrátit olejový servis na 15 000km/ 1 rok. Motoru to jen prospěje.

Środa 26.02.2014 16:32, long life shit

Připojuji se s tím zkrácením servisního intervalu na 15.000. Je to mimořádně rozumný krok. Druhý majitel Vám bude jednou líbat ruce, já bych za takové auto neváhal připlatit.

Środa 26.02.2014 16:44, Benzín OK

Dobrý den,
u těchto novějších motorů tomu určitě neuškodíte a dále se připojuji k výměně oleje max. 15tkm/1rok! A to ať Vám v servisu tvrdí cokoliv!! Já měním po 10-12tkm a v životě jsem neměl s autem problém! A o dochlazování Turba asi určitě víte

Cztwartek 27.02.2014 09:25, Natural 98 vs 95

Osobne jsem u Mazdy 323, 1,5 65kW pri a po natankovani 98 citil, ze auto jede o malinko lip, pravidelne jednou za pul roku jsem natankoval tri, ctyri nadrze 98 - asi se malinko procistil motor. Spotreba klesla nepatrne (cca 0,2 l/100 km). Motoru to neuskodi, ale pokud na to koukate ekonomicky, nic moc neusetrite. Kazdy auto na to reaguje trochu jinak.

Poniedziałek 03.03.2014 12:02, RE: Tankování 98 oktanového benzínu (TSI)

http://www.tipcars.com/magazin-moznosti-pouziti-benzinu-95-misto-98-5140.html

Je to sice orácený dotaz, ale svou odpověď v něm najdete.
.... a ještě tohle....
http://www.tipcars.com/magazin-muzu-do-ojeteho-punta-tankovat-vysokooktanovy-benzin-5193.html

Cztwartek 05.06.2014 14:31, re:

Dobrý den. Víceoktanový benzín natankovat můžete, motoru se nic nestane. Nic navíc ale oproti klasickému Naturalu nezískáte. Jistou výhodou může být, že tato prémiová paliva většinou neobsahují biosložky, což je k motoru o něco šetrnější. Jinak vyšší oktanové číslo nijak nevadí, jeho tankování je ale zcela zbytečné.