diskuze k tématu: Vyměnit Renault Megane za Octavii?
kategorie zaszeregowania tematu: poradna, jaké auto koupit, jaké palivo vybrat
Leshaxy
ilość wystąpień36
data registracji30.10.2018
Piątek 22.05.2020 05:47,
Vyměnit Renault Megane za Octavii?
Dobrý den,
Budu měnit práci a budu denně dojíždět za rok to udělá cca 18000 jen do prace plus popojíždění cca 7-8 tisic km.
Mám Renault Megane 3 1.6 81kw rv2010
Mám možnost výměny za Octavii 2 2008 1.9tdi
Nevím jak se rozhodnout co bude lepší.. diesel nebo benzín?
Děkuji za odpověď
Budu měnit práci a budu denně dojíždět za rok to udělá cca 18000 jen do prace plus popojíždění cca 7-8 tisic km.
Mám Renault Megane 3 1.6 81kw rv2010
Mám možnost výměny za Octavii 2 2008 1.9tdi
Nevím jak se rozhodnout co bude lepší.. diesel nebo benzín?
Děkuji za odpověď
reagować
KoobaS
ilość wystąpień1042
data registracji23.04.2014
Piątek 22.05.2020 08:22,
RE: Rada při výběru
cytat:
reakce na: Leshaxy, 22.05.2020 05:47 (Dobrý den,Budu měnit práci a b ...)
reakce na: Leshaxy, 22.05.2020 05:47 (Dobrý den,Budu měnit práci a b ...)
Vyměnit auto který znám za ještě starší naftu mi nedává ani trochu smysl...
Pokud chceš na cestování ušetřit, tak zvaž investici do lpg. Pokud se nepletu, tak tenhle renaultí motor ho zvládá dobře...
reagować
BobanHTP
ilość wystąpień2404
data registracji19.08.2015
Piątek 22.05.2020 10:58,
RE: Vyměnit Renault Megane za Octavii?
cytat:
reakce na: Leshaxy, 22.05.2020 05:47 (Dobrý den,Budu měnit práci a b ...)
reakce na: Leshaxy, 22.05.2020 05:47 (Dobrý den,Budu měnit práci a b ...)
Ahoj, může jít o problémový typ 1.9 TDI, navíc takových aut se lidé zbavují před investicí. Octávie II nenabízí nic lepšího, než Megane III v kombíku, dokonce OII má tendenci rezivět, a odolnost některých dílů je diskutabilní(čidla ABS, mechanika otevírání oken, tempomat, chladič) - to potrzuje statistika poruch kamaráda, co je měl ve flotile.
Máš dobré auto a povedený motor, 1.6 81kw vyžaduje maximálně jednou za život auta vyměnit přesuvník, jinak seká dobrotu. Jak psal Koobas, zvážil bych LPG, ale jinak ono fakt stačí jezdit na kvalitní benzín, ubrat na plynu na dálnici a vlastně vůz může sloužit dlouho dál.
U starších díeslů prostě jednou přijde výměna vstříků, někdy i FAP filtru a pak veškteré ušetřené peníze na palivu jsou pryč
Jezdil bych zatím s tím, co máš a šetřil na novější vůz, třeba diesel. Výběr je vlastně veliký, dokonce Octávie III 1.6 TDI v dobrém stavu může posloužit dobře a s nízkou spotřebou.
Kamarádce dobře funguje Peugeot 308 II 1.6 HDI, dobré diesly jsou v Meganu IV 1.5/1.6Dci, u Fordu seká dobrotu 2.0 TDCi(nebrat nové Ecobllue) atd..
reagować