powrót

diskuze k tématu: Nejvhodnější auto pro taxi?

kategorie zaszeregowania tematu: poradna, jaké auto koupit, jaký typ motoru vybrat, servisní náklady, technické dotazy, francouzská vozidla, francouzská vozidla, německá vozidla, německá vozidla

niezalogowany użytkownik

ilość wystąpień-

data registracji-

Cztwartek 01.11.2007 15:41, RE: Oktávka? no to snad ne!

anonym napisał:
Chtěl bych upozornit původního tazatele, že jestli má zájem jezdit v Praze, tak pravděpodobně od 1.1.09 budou muset auta splňovat nové podmínky a to. max 8let, klima , a min stř. tř. .Dále nechápu proč zavrhujete Octávku.
Já jezdím 2 roky s Feldou a čtyři lidi vezu v klidu. Nechápu proč by se vožralové který jedou z Vinohrad na Žižkov za 120 kč měli vozit v limuzíně. Já tedy příští rok půjdu do Octávky určite.

Tak tento vtípek se fakt povedl: "pravděpodobně od 1.1.09 budou muset auta splňovat nové podmínky a to. max 8let, klima , a min stř. tř. .Dále nechápu proč zavrhujete Octávku." Autor příspěvku si odpověděl a pak se teprve zeptal ...
min stř. tř. znamená asi něco jako střední třídu, což jsou auta jako Audi A6, MB E, BMW 5, Cit C5, Peugeot 406, Honda Accord, Mazda 6, Mits. Galant, Opel Omega, a mnoho dalších, které mají rozvor přes 270cm a díky tomu nabízí i dostatečný prostor i na zadních sedadlech, takže taky nechápu proč někdo zavrhuje oktávku ...

reagować

niezalogowany użytkownik

ilość wystąpień-

data registracji-

Poniedziałek 12.11.2007 23:25, RE: Oktávka? no to snad ne!

anonym napisał:
Tak tento vtípek se fakt povedl: "pravděpodobně od 1.1.09 budou muset auta splňovat nové podmínky a to. max 8let, klima , a min stř. tř. .Dále nechápu proč zavrhujete Octávku." Autor příspěvku si odpověděl a pak se teprve zeptal ...
min stř. tř. znamená asi něco jako střední třídu, což jsou auta jako Audi A6, MB E, BMW 5, Cit C5, Peugeot 406, Honda Accord, Mazda 6, Mits. Galant, Opel Omega, a mnoho dalších, které mají rozvor přes 270cm a díky tomu nabízí i dostatečný prostor i na zadních seda...

Octávka samozřejmě povolena bude.

reagować

niezalogowany użytkownik

ilość wystąpień-

data registracji-

Poniedziałek 31.12.2007 09:10, RE: Oktávka? no to snad ne!

anonym napisał:
Octávka samozřejmě povolena bude.

Samozřejmě, že malý kompakt s velkým kufrem je taky auto a pro jednoho samotného zákazníka může být prostor za neobsazeným sedadlem spolujezdce dostatečný. Záleží ale hlavně taxikáři, jestli chce vozit více než jednoho pasažéra ...
Pokud totiž na zadních sedadlech nabíbdne o 20-30cm méně než konkurence, tak se nemůže divit, že někdo radši pojede autem střední třidy za stejný peníz .

reagować

niezalogowany użytkownik

ilość wystąpień-

data registracji-

Poniedziałek 31.12.2007 09:22, RE: recenze

anonym napisał:
Sice suhlasim, ale u nas v meste zacinala jedna nemenovana (najvacsia) taxisluzba prave s Octaviami 1 a nikomu to neprislo divne. Teraz samozrejme uz presli na Octavie 2, co je neporovnatelne...

Ano, to je pravda. Prodloužení rozvoru o 6 cm je na zadních sedadlech hodně poznat, takže současných 257 už se přiblížilo jiným malým kompaktním autům. (kolik má třeba Honda Civic?) Bohužel pro oktávku už doba pokročila, takže auta střední třídy nabízejí výrazně delší rozvor a 20cm více je opravdu vidět. Zkuste si někdy z Oktávky (rozvor 251 nebo 257cm)přesednout do Superbu(rozvor 280cm), který nabízí skoro stejný prostor jako zmíněný Peugeot 605(rozvor 285cm)

reagować

1 2 3

Nejvhodnější auto pro taxi?

Čtenář uvažuje o zajímavém přivýdělku – taxikaření. Hledá starší spolehlivý automobil. Do svého výběru zařadil Mercedes-Benz 124D, Peugeot 405 a Audi 100/A6. Který z těchto automobilů je nejvhodnější a s jakým motorem?

12.10.2007, doradca
hodnocení článku: -
přečteno: 30761x

przep. aktualizację