powrót

diskuze k tématu: Nejdražší francouzské auto je trošku svérázné, ale určitě ne špatné: Test DS9

kategorie zaszeregowania tematu:

JannyVinohrad

ilość wystąpień1

data registracji10.03.2023

Piątek 10.03.2023 09:32, hybrid

Zaumalo by ma ked idete studené ráno na elektriku, a chcete zrýchliť ako sa zachová ten studený motor 1,6 bmw, nebude to tam karbonovať?

reagować

Ma007

ilość wystąpień197

data registracji26.11.2013

Piątek 10.03.2023 09:41, RE: hybrid

cytat:
reakce na: JannyVinohrad, 10.03.2023 09:32 (Zaumalo by ma ked idete studen ...)

Vari všetky PHEV okrem RAV4 si pri prudšej akcelerácií naštartujú benzín a vytočia ho studený do nezmyslu... Tu vidím zásadný problém v životnosti.

RAV4 PHEV sa chová inak, kým má šťavu tak ide na šťavu. Keď si už naštartuje benzín, tak ho nechá chvíľu 2-3 minúty povaľovať na cca 1300 otáčkach, ktoré potom následne podľa teploty (neviem či vody, alebo oleja) zvyšuje na 1800, 2400,... a až keď má olej viac ako 50°C tak poskytne z benzínu plný výkon.

reagować

Nejdražší francouzské auto je trošku svérázné, ale určitě ne špatné: Test DS9

Ve Francii samozřejmě vznikají ještě dražší vozy. Třeba Bugatti. Ovšem DS9 je v této zemi skutečnou vlajkovou lodí mezi modely, které nabízejí také druhou řadu sedaček.

07.03.2023, nasz temat
hodnocení článku: -
přečteno: 3490x

przep. aktualizację