diskuze k tématu: Na jaké automobily získají Češi šrotovací příspěvek?
kategorie zaszeregowania tematu:
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 12.05.2009 12:10,
Nesouhlasím
1. Šrotovné je NESMYSL. Když pominu fakt protěžování automobilového průmyslu, pak jaký má přínos zavádět šrotovné, když výrobní linky u nás jsou již nyní zcela vytížené (Fabia, Kolín)??? Čemu stát (čili my všichni) pomůže???? To už rovnou mohli schválit, že každý občan dostane od státu 2000Kč krizovného, ať si za to koupí co chce... To je jen a jen prachsprosté vyhazování peněz nás všech!
2. Ze všech možných variant šrotovného mi tato forma přijde jako velmi rozumná.
3. V článku se píše, že se bude jednat o příspěvek převážně rpo auta nižší střední třídy a střední třídy. To je dost velký nesmysl, ne??? Spíš půjde o příspěvek pro malé vozy (Fabia and company) a nižší střední (Octavia, Focus, Megane, C4, Ceed.........).
2. Ze všech možných variant šrotovného mi tato forma přijde jako velmi rozumná.
3. V článku se píše, že se bude jednat o příspěvek převážně rpo auta nižší střední třídy a střední třídy. To je dost velký nesmysl, ne??? Spíš půjde o příspěvek pro malé vozy (Fabia and company) a nižší střední (Octavia, Focus, Megane, C4, Ceed.........).
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 12.05.2009 12:14,
RE: Nesouhlasím
rohYpnol napisał:
1. Šrotovné je NESMYSL. Když pominu fakt protěžování automobilového průmyslu, pak jaký má přínos zavádět šrotovné, když výrobní linky u nás jsou již nyní zcela vytížené (Fabia, Kolín)??? Čemu stát (čili my všichni) pomůže???? To už rovnou mohli schválit, že každý občan dostane od státu 2000Kč krizovného, ať si za to koupí co chce... To je jen a jen prachsprosté vyhazování peněz nás všech!
2. Ze všech možných variant šrotovného mi tato forma přijde jako velmi rozumná.
3. V článku se píše, že se b...
ad 3 "...nižší třídy a vozy střední třídy..." --> myslím že tam mělo být "...malé vozy a vozy nižší střední třídy..." 1. Šrotovné je NESMYSL. Když pominu fakt protěžování automobilového průmyslu, pak jaký má přínos zavádět šrotovné, když výrobní linky u nás jsou již nyní zcela vytížené (Fabia, Kolín)??? Čemu stát (čili my všichni) pomůže???? To už rovnou mohli schválit, že každý občan dostane od státu 2000Kč krizovného, ať si za to koupí co chce... To je jen a jen prachsprosté vyhazování peněz nás všech!
2. Ze všech možných variant šrotovného mi tato forma přijde jako velmi rozumná.
3. V článku se píše, že se b...
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 12.05.2009 13:55,
RE: Nesouhlasím
rohYpnol napisał:
ad 3 "...nižší třídy a vozy střední třídy..." --> myslím že tam mělo být "...malé vozy a vozy nižší střední třídy..."
já bych šel dál a žaloval bych vládu, pokud toto schválí, je to plýtvání penězi nás všem ve prospěch určité zájmové skupiny. Ad jedna - prokázalo se, že šrotovné pomůže krátkodobě, pak se situace vrátí do starých kolejí, ad dvě - problém celosvětové nadvýroby automobilů se musí také vyřešit jinak /ano, krachem, to je prostě kapitalismus/, ad tři - automobilky nemají sebemenší problém ty automobily o částku šrotovného snížit, tak ať to udělají sami. naprosto nechápu, proč některé zvýhodňovat a jiné ne. ad 3 "...nižší třídy a vozy střední třídy..." --> myslím že tam mělo být "...malé vozy a vozy nižší střední třídy..."
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 12.05.2009 14:28,
RE: Nesouhlasím
Reno napisał:
já bych šel dál a žaloval bych vládu, pokud toto schválí, je to plýtvání penězi nás všem ve prospěch určité zájmové skupiny. Ad jedna - prokázalo se, že šrotovné pomůže krátkodobě, pak se situace vrátí do starých kolejí, ad dvě - problém celosvětové nadvýroby automobilů se musí také vyřešit jinak /ano, krachem, to je prostě kapitalismus/, ad tři - automobilky nemají sebemenší problém ty automobily o částku šrotovného snížit, tak ať to udělají sami. naprosto nechápu, proč některé zvýhodňovat a jiné ne.
Naprosto a bez výhrad souhlasím, podtrhuji a podepisuji se plným jménem.já bych šel dál a žaloval bych vládu, pokud toto schválí, je to plýtvání penězi nás všem ve prospěch určité zájmové skupiny. Ad jedna - prokázalo se, že šrotovné pomůže krátkodobě, pak se situace vrátí do starých kolejí, ad dvě - problém celosvětové nadvýroby automobilů se musí také vyřešit jinak /ano, krachem, to je prostě kapitalismus/, ad tři - automobilky nemají sebemenší problém ty automobily o částku šrotovného snížit, tak ať to udělají sami. naprosto nechápu, proč některé zvýhodňovat a jiné ne.
Tomáš Juřička/Třebíč
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 12.05.2009 20:41,
RE: Nesouhlasím
T.J. napisał:
Naprosto a bez výhrad souhlasím, podtrhuji a podepisuji se plným jménem.
Tomáš Juřička/Třebíč
I já bych si dovolil souhlasit.Naprosto a bez výhrad souhlasím, podtrhuji a podepisuji se plným jménem.
Tomáš Juřička/Třebíč
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Środa 13.05.2009 00:33,
RE: Nesouhlasím
Rubal napisał:
I já bych si dovolil souhlasit.
jj I já bych si dovolil souhlasit.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Środa 13.05.2009 09:22,
RE: Nesouhlasím
Reno napisał:
já bych šel dál a žaloval bych vládu, pokud toto schválí, je to plýtvání penězi nás všem ve prospěch určité zájmové skupiny. Ad jedna - prokázalo se, že šrotovné pomůže krátkodobě, pak se situace vrátí do starých kolejí, ad dvě - problém celosvětové nadvýroby automobilů se musí také vyřešit jinak /ano, krachem, to je prostě kapitalismus/, ad tři - automobilky nemají sebemenší problém ty automobily o částku šrotovného snížit, tak ať to udělají sami. naprosto nechápu, proč některé zvýhodňovat a jiné ne.
Ano, souhlasím též a navíc 30 000 nikoho nevytrhne a považovat hybridní vůz za šetrnější k ŽP a zvýhodňovat jej dalšími 30 000 je už na studený obklad na hlavu. já bych šel dál a žaloval bych vládu, pokud toto schválí, je to plýtvání penězi nás všem ve prospěch určité zájmové skupiny. Ad jedna - prokázalo se, že šrotovné pomůže krátkodobě, pak se situace vrátí do starých kolejí, ad dvě - problém celosvětové nadvýroby automobilů se musí také vyřešit jinak /ano, krachem, to je prostě kapitalismus/, ad tři - automobilky nemají sebemenší problém ty automobily o částku šrotovného snížit, tak ať to udělají sami. naprosto nechápu, proč některé zvýhodňovat a jiné ne.
reagować
Na jaké automobily získají Češi šrotovací příspěvek?
Podmínky splňují auta nižší a střední třídy s malým motorem. Příspěvek se vztahuje i na předváděcí vozy. Sešrotovat půjde jen pojízdný automobil.
12.05.2009, aktualności
hodnocení článku: -
přečteno: 4584x
hodnocení článku: -
přečteno: 4584x
przep. aktualizację