powrót

diskuze k tématu: Land Rover používá integrovaný rám. Co to je?

kategorie zaszeregowania tematu:

niezalogowany użytkownik

ilość wystąpień-

data registracji-

Piątek 25.03.2005 09:49, Hmotnost?

Docela by mně zajímalo, jaké je tam hmotností navýšení, nevíte?

reagować

niezalogowany użytkownik

ilość wystąpień-

data registracji-

Piątek 25.03.2005 12:04, RE: Hmotnost?

Vymča napisał:
Docela by mně zajímalo, jaké je tam hmotností navýšení, nevíte?

Provozní hmotnost (kg) (manuál/automat)
2 494-2 708/2 504-2 718 2 536-2 704
Největší technicky přípustná hmotnost na přední nápravu (kg)
1 450 1 450 1 450
Největší technicky přípustná hmotnost na zadní nápravu (kg)
1 840 1 875 1 875
Největší technicky přípustná hmotnost (kg)
3 180 3 230 3 230

reagować

niezalogowany użytkownik

ilość wystąpień-

data registracji-

Sobota 26.03.2005 09:50, RE: Hmotnost?

Karel napisał:
Provozní hmotnost (kg) (manuál/automat)
2 494-2 708/2 504-2 718 2 536-2 704
Největší technicky přípustná hmotnost na přední nápravu (kg)
1 450 1 450 1 450
Největší technicky přípustná hmotnost na zadní nápravu (kg)
1 840 1 875 1 875
Největší technicky přípustná hmotnost (kg)
3 180 3 230 3 230

Neparkuje Ti náhodou ten krasavec před domem? :)

reagować

Land Rover používá integrovaný rám. Co to je?

Většina vyráběných vozidel má buď rám s oddělenou karosérií, nebo samonosnou. Obě konstrukční metody mají své výhody.

25.03.2005, nowe modele
hodnocení článku: 46% (3x)
přečteno: 7937x

przep. aktualizację