diskuze k tématu: Lancia Ypsilon 0,9 TwinAir - jak sloužila prvních 9 tis. km?
kategorie zaszeregowania tematu: italská vozidla
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 05.06.2012 12:49,
Průměrné spotřeby 12,7
se mi nikdy v životě nepodařilo s žádným z mých aut dosáhnout, a to šlo o mnohem vyšší objemy motoru. A to jsem i "závodil", podobně jako autor recenze. Šikula. Nic dalšího zajímavého ovšem v recenzi není. Bída.
Snad jen, že nacpat do takového minivozítka tolik elektroniky, to bude asi jen pro skutečné fajnšmekry. A i cena.
Snad jen, že nacpat do takového minivozítka tolik elektroniky, to bude asi jen pro skutečné fajnšmekry. A i cena.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 05.06.2012 13:16,
RE: Průměrné spotřeby 12,7
rojack napisał:
se mi nikdy v životě nepodařilo s žádným z mých aut dosáhnout, a to šlo o mnohem vyšší objemy motoru. A to jsem i "závodil", podobně jako autor recenze. Šikula. Nic dalšího zajímavého ovšem v recenzi není. Bída.
Snad jen, že nacpat do takového minivozítka tolik elektroniky, to bude asi jen pro skutečné fajnšmekry. A i cena.
Průměrné spotřeby 13,2 l (dle PP) se mi podařilo dosáhnout zcela hravě s Fabií 1.2 HTP (47 kW) na dálnici Ova - Pha. A na závodění nešlo ani pomyslet.... se mi nikdy v životě nepodařilo s žádným z mých aut dosáhnout, a to šlo o mnohem vyšší objemy motoru. A to jsem i "závodil", podobně jako autor recenze. Šikula. Nic dalšího zajímavého ovšem v recenzi není. Bída.
Snad jen, že nacpat do takového minivozítka tolik elektroniky, to bude asi jen pro skutečné fajnšmekry. A i cena.
Takže asi tak. Navíc autor sám přiznal své "nesmyslné" počínání, při tvorbě takového víru v nádrži... To, že mezi objemem motoru a spotřebou všeobecně NEPLATÍ přímá úměra je známá věc. Takže asi tak.reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 05.06.2012 14:18,
RE: Průměrné spotřeby 12,7
Fire napisał:
Průměrné spotřeby 13,2 l (dle PP) se mi podařilo dosáhnout zcela hravě s Fabií 1.2 HTP (47 kW) na dálnici Ova - Pha. A na závodění nešlo ani pomyslet....
Takže asi tak. Navíc autor sám přiznal své "nesmyslné" počínání, při tvorbě takového víru v nádrži... To, že mezi objemem motoru a spotřebou všeobecně NEPLATÍ přímá úměra je známá věc. Takže asi tak.
Oba příspěvky mají svou pravdu. Ono je závodit a závodit. S žádným autem jsem neměl průměrnou (řekněme na 2 nádrže) přes 10 litrů. A taky je závodit a závodit. Pouhá jízda rychle na dálnici není žádný závodění. To rychlý výjezd serpentinami je na palivo daleko náročnější.Průměrné spotřeby 13,2 l (dle PP) se mi podařilo dosáhnout zcela hravě s Fabií 1.2 HTP (47 kW) na dálnici Ova - Pha. A na závodění nešlo ani pomyslet....
Takže asi tak. Navíc autor sám přiznal své "nesmyslné" počínání, při tvorbě takového víru v nádrži... To, že mezi objemem motoru a spotřebou všeobecně NEPLATÍ přímá úměra je známá věc. Takže asi tak.K té Fábii: docela by mě ten jízdní režim zajímal. Plné auto + střešní box nebo kola + klimatizace + jízda proti větru na IV. převodový stupeň, protože to V - ka neutáhne. Možná by se tomu dalo věřit. Ale pro běžnou dálniční 130-ku tomu moc nevěřím.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 05.06.2012 15:31,
RE: Průměrné spotřeby 12,7
David V napisał:
Oba příspěvky mají svou pravdu. Ono je závodit a závodit. S žádným autem jsem neměl průměrnou (řekněme na 2 nádrže) přes 10 litrů. A taky je závodit a závodit. Pouhá jízda rychle na dálnici není žádný závodění. To rychlý výjezd serpentinami je na palivo daleko náročnější.
K té Fábii: docela by mě ten jízdní režim zajímal. Plné auto + střešní box nebo kola + klimatizace + jízda proti větru na IV. převodový stupeň, protože to V - ka neutáhne. Možná by se tomu dalo věřit. Ale pro běžnou dálniční 1...
Je to přesně tak jak píšeš. Bylo to s plným autem při maximálním využívání "výkonového" potenciálu toho motoru, primárně určeného pro městský provoz. Ke slovu zamozřejmě přišlo i využití IV. převodového stupně při jízdě do stoupání, kdy V. už nejevila ochotu zrychlovat v reálném čase. Nebyla to "prase" jízda z až tak pohledu porušování dopravních předpisů (či chování vůči ostatním na cestě), ale spíš v rámci chování ke schopnostem motoru. Spotřeba HTP v běžném dálničním a předvídavém režimu 130+- se této hodnotě rozhodně vymyká.Oba příspěvky mají svou pravdu. Ono je závodit a závodit. S žádným autem jsem neměl průměrnou (řekněme na 2 nádrže) přes 10 litrů. A taky je závodit a závodit. Pouhá jízda rychle na dálnici není žádný závodění. To rychlý výjezd serpentinami je na palivo daleko náročnější.
K té Fábii: docela by mě ten jízdní režim zajímal. Plné auto + střešní box nebo kola + klimatizace + jízda proti větru na IV. převodový stupeň, protože to V - ka neutáhne. Možná by se tomu dalo věřit. Ale pro běžnou dálniční 1...
Nepíšu to sem proto, že by ch se snad chtěl touto zkušeností chlubit (ono služební vozík nekrvácí z vlastního..), ale jako adekvátní protipól k nechápavé reakci na obdobnou spotřebu u italského dvouhrnku.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Wtorek 05.06.2012 16:22,
RE: Průměrné spotřeby 12,7
rojack napisał:
se mi nikdy v životě nepodařilo s žádným z mých aut dosáhnout, a to šlo o mnohem vyšší objemy motoru. A to jsem i "závodil", podobně jako autor recenze. Šikula. Nic dalšího zajímavého ovšem v recenzi není. Bída.
Snad jen, že nacpat do takového minivozítka tolik elektroniky, to bude asi jen pro skutečné fajnšmekry. A i cena.
Predpokladam ale, ze ani tu spotrebu 4.0-4.4 sa vam na vasom aute este nepodarilo napodobit. Treba pozerat na obidve strany.. se mi nikdy v životě nepodařilo s žádným z mých aut dosáhnout, a to šlo o mnohem vyšší objemy motoru. A to jsem i "závodil", podobně jako autor recenze. Šikula. Nic dalšího zajímavého ovšem v recenzi není. Bída.
Snad jen, že nacpat do takového minivozítka tolik elektroniky, to bude asi jen pro skutečné fajnšmekry. A i cena.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Środa 06.06.2012 10:39,
RE: Průměrné spotřeby 12,7
Citroenak napisał:
Predpokladam ale, ze ani tu spotrebu 4.0-4.4 sa vam na vasom aute este nepodarilo napodobit. Treba pozerat na obidve strany..
Nechci prudit ohraným tématem, ale s 1,9TDi při nesmyslně šetřivé jízdě po okreskách se mi to podařilo. Predpokladam ale, ze ani tu spotrebu 4.0-4.4 sa vam na vasom aute este nepodarilo napodobit. Treba pozerat na obidve strany..
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Środa 06.06.2012 14:31,
RE: Průměrné spotřeby 12,7
Citroenak napisał:
Predpokladam ale, ze ani tu spotrebu 4.0-4.4 sa vam na vasom aute este nepodarilo napodobit. Treba pozerat na obidve strany..
já měl na svém Volvo C70 T5 rozptyl od 5L/100km (jízda za kamionem na dálnici) po 45L/100km Predpokladam ale, ze ani tu spotrebu 4.0-4.4 sa vam na vasom aute este nepodarilo napodobit. Treba pozerat na obidve strany..
(spotřeba obvyklá 10L/100km) reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Środa 06.06.2012 16:47,
RE: Průměrné spotřeby 12,7
Fire napisał:
Je to přesně tak jak píšeš. Bylo to s plným autem při maximálním využívání "výkonového" potenciálu toho motoru, primárně určeného pro městský provoz. Ke slovu zamozřejmě přišlo i využití IV. převodového stupně při jízdě do stoupání, kdy V. už nejevila ochotu zrychlovat v reálném čase. Nebyla to "prase" jízda z až tak pohledu porušování dopravních předpisů (či chování vůči ostatním na cestě), ale spíš v rámci chování ke schopnostem motoru. Spotřeba HTP v běžném dálničním a předvídavém režimu 1...
já dokázal s Favoritem jezdit za sedmnáct. nichts is unmoglich... Je to přesně tak jak píšeš. Bylo to s plným autem při maximálním využívání "výkonového" potenciálu toho motoru, primárně určeného pro městský provoz. Ke slovu zamozřejmě přišlo i využití IV. převodového stupně při jízdě do stoupání, kdy V. už nejevila ochotu zrychlovat v reálném čase. Nebyla to "prase" jízda z až tak pohledu porušování dopravních předpisů (či chování vůči ostatním na cestě), ale spíš v rámci chování ke schopnostem motoru. Spotřeba HTP v běžném dálničním a předvídavém režimu 1...
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Środa 06.06.2012 16:49,
RE: Průměrné spotřeby 12,7
rojack napisał:
Nechci prudit ohraným tématem, ale s 1,9TDi při nesmyslně šetřivé jízdě po okreskách se mi to podařilo.
taky jsem dokázal jet po širých polských rovinách s escortem 1.8D za čtyři...konstantní devadesátka, a málem jsem usínal. neskutečně nudná ale únavná cesta. Nechci prudit ohraným tématem, ale s 1,9TDi při nesmyslně šetřivé jízdě po okreskách se mi to podařilo.
reagować
niezalogowany użytkownik
ilość wystąpień-
data registracji-
Cztwartek 07.06.2012 16:56,
RE: Průměrné spotřeby 12,7
eLzyx napisał:
já měl na svém Volvo C70 T5 rozptyl od 5L/100km (jízda za kamionem na dálnici) po 45L/100km (spotřeba obvyklá 10L/100km)
Taky nevím co tu řešíte. S blbou fabií 1.9 TDI PD jsem schopen jezdit za 4,5 l ale taky za 20 l. Jde jenom o výběr cesty a chování se na cestě. Neříká se marně, že největší díl spotřeby se nachází mezi volantem a pedály. já měl na svém Volvo C70 T5 rozptyl od 5L/100km (jízda za kamionem na dálnici) po 45L/100km
(spotřeba obvyklá 10L/100km)reagować
Lancia Ypsilon 0,9 TwinAir - jak sloužila prvních 9 tis. km?
Před necelým půl rokem jsem se poohlížel po novém voze. Chtěl jsem si koupit malé vozidlo, které by vypadalo zajímavě a zároveň mělo slušnou výbavu, tj. automat, ESP, tempomat, senzory stěračů apod. Zaujala mne nová Lancia Ypsilon.
05.06.2012, opinie użytkowników
hodnocení článku: 88% (5x)
přečteno: 7397x
hodnocení článku: 88% (5x)
přečteno: 7397x
przep. aktualizację
podobne samochody w ofercie: