diskuze k tématu: Jaké MPV z těchto dvou?

Środa 12.11.2014 17:07, Jaké MPV z těchto dvou?

Dobrý den,

jsme pětičlenná rodina a hledáme vhodné auto. Hlavně spolehlivé, bez častých oprav a levné jak na nákup, tak ježdění. Zaujaly mne vozy:

Hyundai Trajet 2.7i V6 7 míst, v benzinu, r.v.2008, najeto 96000km, cena 140000 až 160000 nebo

Citroen C8 2.2 HDi, nafta, 5 míst, r.v. 2006,najeto 150000km, cena cca 140000.

Co byste doporučili? Výbava u obou aut skvělá. Prosím o rychlou odpověď.

Děkuji a jsem s pozdravem

Lenka Kotasová

Środa 12.11.2014 23:26, RE: Jaké MPV?

Co Corolla Verso? Ta je s benzinovym motorem z MPV nejspis nejspolehlivejsi, aspon podle TUV zebricku. Usporna bude taky, rozhodne ve srovnani s vasim vyberem. Ale je to kompaktni a ne velkoprostorove MPV.

Cztwartek 13.11.2014 15:40, Rozšiřte obzory o lepší auta

Dovolím si svých 5 tipů pro 5 lidí vzhledem k celkem skromnému rozpočtu
1/ Verso 1.6 nebo 1.8 VVTi 2007 a mladší - nežere olej, nebrat diesel
2/ Honda FR-V - cokoliv pod kapotou, ale spíše benzin
3/ Mulltipla JTD - jediná správná volba s rozumně spolehlivým common-railem
4/ Zafira 1.8 103kW
5/ Něco z dvojice Berlingo/Partner
Trajet V6 jedině pokud máte ropný vrt na zahradě a C8 za 140tkč je vrak, uvedené kilometry u tohoto auta z roku 2006 jsou pouze zbožné přání kupujícího

Cztwartek 13.11.2014 16:04, Citroen C8

Dobrý den, mám C8 již mnoho let a jsem automobilem spokojený. Velká variabilita interiéru, slušné jízdní vlastnosti a spolehlivost. Nedoporučoval bych Vám naftu, ale spíše benzínový motor 2,0 16V 103kW. Jezdí za 9l benzínu a je naprosto nenáročný a spolehlivý. U benzínu Vás nebudou čekat drahé opravy a taky najeté kilometry budou spíše "sedět". Za tyto peníze koupíte i model i s LPG se kterým nemá motor žádný problém.

Cztwartek 13.11.2014 18:59, c8

No nevím trajetu bych se bál nevím proč ale nějak mě nesedí.Vlastní zkušenost mám s p807 což je v podstatě c8. 2,0 benzín je poměrně slabá varianta na 2 tuny vážící auto a plně obsazené dá se koupit i 2,2 benzín ale je jich jako šafránu .Výhodou tohoto auta jsou bezesporu zadní šoupačky což u nás rozhodlo nad konkurencí .Máme 2,2 hdi koupeno při 190 000km momentálně 240 000km za tu dobu přední čepy(stav dálnice a hmotnost auta)bohužel se mění celé rameno výměna obou 5700,-i s prací
dále kotouče nevim kolik to bylo přesně ale žádný ranec ,spojka- dvouhmota v náhradě i s prací 17 000,-bacha musí ven motor ,rozdělovač podtlaků ,auto občas padlo do nouzáku utržená pružina a egr ventil si stím neporadil 2500,- vč práce no a letos jsem nechal zrepasovat turbo bylo hlučné takže repas než se vysere uplně 12 000,-i z výměnou oleje+ fitry.Ano v součtu je to ranec netvrdím že se jedná o super auto jen vám chci naznači co vás může kolem 200 000 km potkatjak je na tom konkurence nemám zdání .Jízda stímto autem je tíchá a příjemná.Všechna ostatní auta kromě SAG nebo R.ESPAS jsou menší a to i u tohoto auta na to že se jedná o MPV bych čekal vzadu více místa.Šťastnou ruku při výběru.

Poniedziałek 17.11.2014 22:12, RE:

Dobrý den. Oba vozy mají své kvality, přičemž Hyundai Trajet může být dobrou volbou s benzínovým motorem, vzhledem k vysokým provozním nákladům šestiválce doporučuji raději menší dvoulitr. S Citroënem C8 také neuděláte chybu, v případě dieselu je zde vyšší riziko, že Vás potká nějaká drahá závada v podobě výměny například vstřikovače Common-Railu.