diskuze k tématu: Jake benzinove sedmimistne MPV?

LGreg napisał:
K VW Routan, ja si fakt nemuzu dovolit auto, kde budu tyden cekat na nahradni dil z Polska, to mam pak decka do skoly vozit na kole na nosici? Potrebuju auto, kde bude nejpozdeji druhy den nahr. dil k dispozici, coz u bezne prodavanych aut v CR neni problem. Proste v tomhle aute nevidim zadnou vyhodu, nekde neco prehlizim?K Dacii Lodgy - priznam se, ze jsem vubec netusil, ze se da nova poridit za 300 tisic. Pak to samozrejme stoji za prehodnoceni. Ja si na zadny znacky nehraju, prece nechci BMW nebo Mercedes, ale potrebuju spolehlivy auto, a zatim mi zde nikdo nenapsal argument, proc jako jedno z meritek nemam pouzivat TUV testy? Vsechny Dacie se pohybuji v posledni dvacitce hodnoceni, jak mam vedet ze Lodgy na tom nebude stejne? Sportovne teda musim uznat, ze v poslednim testu jsou i mnou vybrany Fordy na tom bidne. Jeste by me teda zajimalo par veci:- Jak je mozny, ze je MPV od dacie o cca 200 tisic levnejsi nez vuz stejne kategorie od Reanultu? Obecne, Dacia je za 300 a MPV ostatnich znacek zacinaj nad 500 (spis jsou jeste drazsi), jak je to mozny? Uz jste me odhalili, ze jsem kratkozrakej cechacek, ve me to nevzbuzuje moc duveru, proc je to tak moc levny?- Nikdy jsem nekupoval novy auto, moc nevim jak to chodi se servisem v zarucni dobe, predpokladam ze budu muset v zarucni dobe jezdit do autorizovanyho zarucniho servisu. Nedam za tento servis vic penez nez za servis pozarucniho auta? (chapu, ze kdyz se vysere neco vetsiho, tak zde je velka vyhoda zaruky).- Dejme tomu, ze si prikoupim petiletou zaruku a pak budu chtit auto prodat. Bude to auto po zaruce po peti letech vubec prodejny za jeste rozumnou cenu? Jde mi o to, aby nebylo prodejny treba jen za tretinovou cenu.Prosim o konstruktivni prispevky, idealne podlozeny fakty. Pokud mi nekdo napise, ze TUV je na hovno tak bych rad vedel proc.Btw sem se nikdy nechystal kupovat stocenyho svarovance, o tom bych musel neco vedet ;)

brin napisał:
Tak to MPV tedy rozhodně není v základní výbavě. Za 300 kkč se s mírnou slevičkou (kterou dostanete) dá pořídit ve výbavě Arctica, kde má palubní počítač, tempomat, mlhovky, denní svícení, manuální klimu, centrál s dálkovým, přední okna v elektrice, zrcátka v elektrice, za 4000 kč dostanete záruku na 5 let/100000 km, případně za 14300 Kč to máte i se servisními prohlídkami v ceně na 5 let - za tu dobu tedy nic dalšího nezaplatíte. A dostanete taky motor 1,2 TCe od renaultu s nějakými 80 kW. Prostě solidní kus auta za naprosto minimální cenu.

PetrT napisał:
To co si popsal je jinde základní výbava, auto bez výše jmenovaného je neprodejné. Dacia má smysl pokud to auto člověk chce dojezdit, tj nechhat si ho 7-8 let. Prodát to bude dost těžký za jakoukoliv cenu. Ale určitě to špatné auto neni, i když mě by se víc líbil Dokker když už. Jinak interiery Renaultu se po několika letech postupně rozpadají, nevim jak na tom je Dacia.

tomaskrtek napisał:
prodat ho rozhodně těžké nebude. stačí se podívat například na ceny Loganu MCV kolem pěti let stáří, 2010 pod 100k neseženete ani omylem, tam jsou roky 2007 apod., 2011 jsou i za 150. podle toho si naopak cenu dost slušně drží. nezastírám že je to pro mě překvapení, ale cenu určuje trh takže asi je o ně zájem.

tomaskrtek napisał:
prodat ho rozhodně těžké nebude. stačí se podívat například na ceny Loganu MCV kolem pěti let stáří, 2010 pod 100k neseženete ani omylem, tam jsou roky 2007 apod., 2011 jsou i za 150. podle toho si naopak cenu dost slušně drží. nezastírám že je to pro mě překvapení, ale cenu určuje trh takže asi je o ně zájem.

Petr S napisał:
Nabídková cena se nutně nemusí shodovat s poptávkou a cenami skutečných prodejů. Viz. reality.