diskuze k tématu: Auto pro studentku / 40 - 60 tis.

Środa 10.10.2018 23:47, Auto pro studentku / 40 - 60 tis.

Zdravím,

ráda bych si koupila své první auto, jelikož pořád studuji tak rozpočet je něco mezi 40 - 60 tis. Nechávám si rezervu na opravy apod. Dalo by se za tuto cenu pořídit něco funkčního a spolehlivého?

Ideálně levný provoz, díly, opravy, pojistka atd.

Nejvíc se mi líbí Fiesta 1.4. Jinak Opel Astra, Citroen Xsara Picasso, Fiat Grande Punto, Seat Ibiza, VW polo, možná Fabia 1.4. Ale nebráním se ani něčemu úplně jinému.

Nějak moc se nevyznám, takže budu ráda za všechny rady nebo další návrhy.

Cztwartek 11.10.2018 06:40, RE: auto pro studentku / 40 - 60 tis.

To je moc velký rozptyl, např. Mezi Picassem a Fiestou je trochu rozdíl ve velikosti. Vypisovat u každého které motory ano či ne by bylo na dlouho. Osobně bych se podíval na Renault Clio 1.2/1.4, jsou levné, spolehlivé a nereznou.

Cztwartek 11.10.2018 13:46, RE: Auto pro studentku / 40 - 60 tis.

Ahoj Eilo, souhlasím s Humususem a jestli Ti nevadí třídveřová verze, můžeš ušetřit a nebo sáhnout po menším Renaultu Twingo 1.2 rok 2008+.

Do výběru bych přidal i Suzuki Swift cca rok 2006+ s motorem 1.3, kde se nemusíš tak bát většího nájezdu, protože motor s převodovkou je držák japonského střihu. Swiftu nejde vyčíst prakticky nic, skoro bych řekl, že předčí i Clio a to zejména motorem

Pak je tu nadčasový krasavec Fiat Grande Punto(cca 2006+) s dobrými motory 1.2/1.4, který při poctivé údržbě je opět příjemným společníkem. Díly jsou levné, je třeba jen dávat pozor na korozi.

Mezi oblíbené levné malé auta určitě patří Fiesta 1.3, která je spolehlivá a také má levnou údržbu. Dizajn sice nenadchne ale jinak tohle auto vidím často jako druhý vůz v rodině u nás na vesnici problémy s ním nejsou. Fiesta si Tě získá jízdními vlastnostmi i příjemným interiérem(v mezích ultralevných aut )

Jinak určitě se vyhni všem variacím na motor HTP, to je Fábie, VW Polo, Seat Ibiza, VW Fox atd. Není o co stát, motory selhávají zcela náhodně.
Obecně se také nedoporučuje motor 1.0 v Opel Corsa, tam je nejlepší volba 1.4, případně alespoň 1.2.

Piątek 12.10.2018 08:49, RE: RE: Auto pro studentku / 40 - 60 tis.

A další z bobanovin je tady. Grande punto samozřejmě běžně nerezne, naopak má perfektní antikorozní ochranu - Fiat dával na karoserii záruku 8-12 let dle výroby. Problémy mohou být 2: auto po bouračce někde špatně opravili, typicky použitím levných karosářských dílů z Polska. Auto bylo používáno nešetrně a má "ohlodané" a následkem toho orezlé prahy a spodek. Oba tyto problémy ale postihují jakékoliv jiné auto. V tomto směru je tedy nutné hlídat korozi u jakékoliv ojetiny, ale rozhodně ne u GP více než u jiných, ba naopak.

Háček je jinde. V rozmezí 40-60 tisíc prostě pěkné, zachovalé, udržované GP nebude ani z nejstarších ročníků 2005-2006. Ty, co se koupit dají, vyžadují větší servis s ohledem na stáří a stav. A ten servis klidně může stát tolik, co samotné auto. Když vezmeme v úvahu typické bolesti, tak alternátor s výměnou tak 6 500. Ložiska zadního kola s lanovody ruční brzdy 14 000. Chladič motoru minimálně 4 000, klimachladič o 2 000 více. Rozvody 5 000. K tomu by to chtělo základní servis - oleje, filtry, možná nějaké části výfuku, brzdové destičky a kotouče, přední stabilizátory a čepy - řekněme 15-20 000. Majitel GP, který aspoň něco z toho řešil, prodává i nejstarší ročníky GP za 75 tisíc a více. Jako u každé levné ojetiny rozhoduje stav a historie konkrétního kusu. Ale s daným rozpočtem bych na GP zapomněl a hledal starší punto II po faceliftu.