diskuze k tématu: skrytá závada u auta z bazaru

Środa 24.08.2016 13:01, skrytá závada u auta z bazaru

Zdravím, potřebuji poradit, před dvěma měsíci jsem koupil auto z bazaru s tím, že měnili turbo no a dnes mi auto přestalo táhnout díval se mi na to automechanik a řekl mi, že se jedná o skrytou závadu. (odešlo tubro příčinou špatného namontování ) Teď se dohaduji se bazarem kdo bude platit opravu či bazar nebo původní majitel auta? Mám když tak nárok auto vrátit a požadovat nazpět peníze když ani jedna strana nebude chtít zaplatit opravu? Děkuji za radu

Środa 24.08.2016 13:10, RE: skrytá závada u auta z bazaru

Odpovězte si na otázku: Bylo možné takový zásah odhalit "s vynaložením přiměřeného úsilí"? Pokud ano, nejedná se o skrytou vadu. Taktéž se podívejte do předávacího protokolu, kde nejspíše najdete, že díly motoru jsou opotřebené a vyžadují kontrolu nebo výměnu, jak to má většina bazarů ve smlouvách. Opravu si pravděpodobně zaplatíte sám. V okamžiku, kdy ji provedete, nemáte na její úhradu už nárok - soudně se můžete domáhat nápravy, nicméně po tu dobu nesmíte auto vůbec používat. Vrácení vozu, je-li vada odstranitelná, vám neprojde (nicméně nejprve byste musel opravdu prokázat onu "skrytost" vady).

Środa 24.08.2016 13:28, ....

No v protokolu nic takového nemám je tam jasně zaškrtnuto měněno před rokem. Mechanik mi řekl, že nevyměnili turbo tak jak měli, že chybu udělali oni

Środa 24.08.2016 18:25, RE: skrytá závada u auta z bazaru

možná to nechápu,ale vy jste si koupil auto v bazaru,a hned vám na tom vyměnili turbo? nebo ste si kupoval auto na kterém vyměnil bazar turbo než jej dal do prodeje?

Cztwartek 25.08.2016 05:47, RE:

Tak tady do hry vstoupí další aspekty - 1) jak staré je to auto, kolik má najeto a jaká je jeho hodnota (pokud se nebavíme o zánovním autě, tak vyměnit u starého auta staré turbo za nějaké taky starší nebo repasované = nemusí na to být "plná záruka", jedná se o opotřebení, ne o vadu; 2) to, že je turbo vyměněno špatně bylo možné poznat s vynaložením onoho přiměřeného úsilí? 3) Bazar je prodejce nebo jen zprostředkovatel prodeje? Vyřešit se to případně musí s původním majitelem. Každopádně do té doby auto nemůžete opravit (takovou opravu byste už nedostal zaplacenou) a neměl byste ho ani používat. Jde-li vadu odstranit, můžete zkusit uhádat slevu z kupní ceny nebo onu opravu.

Cztwartek 25.08.2016 08:52, .....

Původní majitelovi měnili turbo takto: dal to do servisu Ford a prvně mu tam dali repliku turba najel cca 3 000 km a turbo odešlo tak mu měnili znova turbo a už tam dali originál turbo a teď se na něj najelo 30 000 km a turbo opět odešlo. Měněno před rokem, Ford dal záruku na práci pouze 6 měsíců, ale turbo má záruku 2 roky..

Cztwartek 25.08.2016 08:58, ...

Auto má najeto 170 000 km v hodnotě 90 000 Kč, automechanik na to jen koukl a řekl, že turbo bylo měněno asi tím způsobem, že ho vyndali a dali nové, ale vše okolo co se má udělat neudělali ( vyměnit hadice, které vedou k turbu, nový filtr a nový olej) z toho důvodu prý došlo opět ke selhání. Auto mi zatím stojí doma nepoužívám ho a řeším s bazarem dohady

Cztwartek 25.08.2016 10:06, RE:

Odpověděl jste si sám, není to vada, ale opotřebení. Turbo je v podstatě spotřební materiál, nemá garantovanou životnost, není to jako zatajení vytopené elektroinstalace. Můžete maximálně u Fordu zkusit reklamovat díl, ale pokud je poškozen vinou práce a ta je už po záruce, navíc auto najelo 30 tisíc, bude to marné.

Cztwartek 25.08.2016 10:14, RE:

Asi bych začal tím, že je velmi nepravděpodobné, aby auto v hodnotě 90 tKč mělo najeto 170 tkm. Dále je nepravděpodobné, aby hadice a okolí turba byly po 170 tkm v tak dezolátním stavu, že by potřebovaly výměnu.
V tomto případě bych postupoval tak, že bych se pokusil si nechat vytáhnout skutečný nájezd vozu a ne stav tachometru a po dobrání se pravdy zvážil následující kroky. Tady to totiž opět vypadá na skalního fandu nafty, který si na 10 let provozu koupil naftu, aby s ní jezdil 17 tkm/rok.
Odhaduji nájezd na 2-násobek, což by "omluvilo" současné problémy a pak bych šel auto do bazaru regulerně vrátit, jako pokus o podvod, protože cena odpovídala "stavu tachometru" a ne skutečnému nájezdu.

Cztwartek 25.08.2016 10:28, tušení

Pokud se mění jedno turbo za druhým a ony odchází, tak je zjevně neřešená příčina. Např. by mohly být zakarbonované nějaké kanálky na přívod mazacího oleje. Ale to je jen příklad. Prostě něco je špatně a proto se to auto dostalo do bazaru.
Až zjistíte, že na tom stočeném autě nic nevyreklamujete a budete si domlouvat další opravu výslovně na toto upozorněte, že je to již několikáté turbo a že stále odchází, že je opravdu potřeba najít příčinu a ne to jen zase vyměnit.
Turbo bych něchal repasovat. To je dnes otázka několika tisíc. Tak příjemné šetření s tím dýzlem

Cztwartek 25.08.2016 22:02, RE: tušení

Tesat do kamene!

Piątek 26.08.2016 07:57, ja bych to zkusil

Já bych tu reklamaci zkusil. Bude to stát trošku času a možná nějakou kačku aby ti právník napsal nějakej dopis který bude mít hlavu a patu nebo se ti vysmějou hned ve dveřích.
Jako příklad uvedu. Před 2 lety jsem prodával 530i e39, najeto 260tkm. Dával jsem tam přední i zadní vrtané Zimermann kotouče( také díl podlehájící opotřebení). Novému majiteli se ve 275tkm zkroutily. Dal to na reklamaci a uspěl.

Piątek 26.08.2016 21:38, RE: ja bych to zkusil

turbo je spotřební díl stejný jak brzdové destičky..prostě každý jej sjede za různy čas..Když někdo bude se jen prudce rozjíždět po křižovatákách a turbo bude stále spínat a nikdy jej ani nenechá vychladnout,tak pak může odejít už po 20-30 tisících km...nadměrným opotřebením.osobně znám auta,co už maj přes 400 000km a stále maj původní turbo a tlaky jsou stále +/- jak nové....