diskuze k tématu: Audi Q3 - problém s otáčkami

Wtorek 23.06.2020 22:18, Audi Q3 - problém s otáčkami

Ahojky. Prosím o radu, moc tomu nerozumím a než to dám do servisu, ráda bych se připravila na to, co mám očekávat.
Poslední dobou se mi stává, že při jízdě když zastavím, třeba na červenou na semaforu, tak jsou otáčky na volnoběh vysoké, nějak 1200 to ukazuje. Protože mě to znervózňovalo, chtěla jsem zapnout start stop, aby auto bylo potichu, ono to na volnoběh začalo i trochu více “vrnět”.
Ale po zapnutí startstopu mi to napsalo: systém start-stop závada! Funkce nedostupná.
Vypnula jsem tedy motor ručně klíčkem a po nastartování jako mávnutím kouzelnou hůlkou bylo vše zase v pořádku a to jak otáčky tak i startstop opět fungoval
Nevíte co by mohlo zlobit, případně jak nákladná to bude oprava?
Děkuju vám mockrát za rady
Jo a jedná se o audi. Mám jí v naftě a v automatické převodovce. Ročník 2016, najeto mám teď něco k 80 tisícům km.
Autům moc nerozumím, ale ráda mám vše v pořádku.
Mějte se krásně a děkuju za rady

Wtorek 23.06.2020 22:25, RE: Problém s otáčkami

Jo a ptala jsem se chlapů v práci a jediné co je napadlo, jestli jsem nenatankovala špatnou naftu ale to jsme hned vyloučili, už od začátku tankuji jen u benziny premiovou vervu.
A taky to nedělá pokaždé. Tak jednou týdně se to stane co tak pozoruji.

Środa 24.06.2020 11:43, RE: RE: Problém s otáčkami

Ahoj Lenko, pokud jezdíš často krátké trasy, tak někdy se takhle může ozvat "zanesený" filtr pevných částic, který se nikdy nevypálí pořádně, ale těch důvodů může být celá řada, např. kamarádovi takhle odcházel vstřikovač nebo byl zanesený EGR ventil apod...
Hmm nebál bych se vůz dát na diagnostiku. Prostě se domluvte, že nejdříve chcete jen vědět typ závady a případný odhad ceny opravy a potom se rozhodnete.

Chlapi tu znají koncernové diesly lépe, než já, snad tu něco napíšou ještě

Środa 24.06.2020 15:17, RE: RE: RE: Problém s otáčkami

Děkuju moc
Teď jedu ze servisu a diagnostika prý úplně čistá. To se mi tedy ulevilo
Je pravda, že posledních pár měsíců, jak nebylo moc kam jezdit, tak jsem jezdila jen do práce a domů 20km tam a 20km zpět, sice po rychlostní silnici, poskakování po městě se vyhýbám teď to zase budu alespoň dvakrát do měsíce prohánět na delší trasy i po dálnici, tak pokud je to co jste psal vy, tak co jsem si načetla, tak by se to mohlo spravit samo. No kéž by

Našla jsem i nějaké lahvičky, kde se při tankování naleje celá do nádrže a mělo by to pomoct čistit tyhle věci jak jste psal? Ale nevím tomu jsem nějak nevěřila a nechtělo se mi do nádrže lít kdoví co nemáte s tím zkušennost? : Millers Oils DPF Cleaner & Regenerator 250 ml

Środa 24.06.2020 17:23, RE: RE: RE: RE: Problém s otáčkami

Nejsem servisák a je to jen nápad, ale nenio možné, že když neukázala nic diagnostika, že zvýšené otáčky byli schválně a auto si samo tím čistilo filtr? A vypnutí motoru způsobilo přerušení regenerace filtru a po nastartování byl motor v klasickém módu? Přeci jen dnes jsou technologie jinde než když dpf začínaly.
Ale co píše Lenka tak její provoz auta se mi zdá pro diesel v pohodě a na to kolik má najeto, to by zanešení vgr filtru hrozit nemělo.
Pokud by to byla porucha tak mě spíš napadlá váha vzduchu jestli není blbá

Środa 24.06.2020 18:21, RE: RE: RE: RE: RE: Problém s otáčkami

Viděl bych to stejně.
Nedokončená regenerace to trochu rozhodila, po resetování (restartování) vše ok, chyba smazána, proto ji servis neuměl načíst.
Kdyby byl zanesený moc a vyžadoval vypálení (jak píše Boban), rozsvítila by se oranžová kontrolka DPF. Pak to stačí pár km protáhnout a kontrolka zhasne sama.

Środa 24.06.2020 19:59, RE: RE: RE: RE: RE: RE: Problém s otáčkami

Díky chlapi. Zas můžu jezdit v klidu

Cztwartek 25.06.2020 12:49, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: Problém s otáčkami

Zdravím Leno, zkuste také vůz chvíli tankovat lepší naftou, prakticky od OMV přes Mol až po Benzínu něco takového mají.
A pokud jste aktivní typ, můžete tomu pomoci i aditivem, např.
https://aditiva.heureka.cz/stp-diesel-particulate-filter-cleaner-200-ml/specifikace/#section
Tenhle je dostupný například v OBI, Baumaxu atd.. Jsou i další značky....
Chlapi mají pravdu, pokud FAP permanentně nevypaluje do konce, většinou se rozsvítí kontrolka, ale např. na Alfě Romeo 159 se tak někdy neděje

Piątek 26.06.2020 08:57, RE: RE: RE: RE: RE: RE: Problém s otáčkami

No dle mechanika, už si pár lidí takto filtr i zničilo. Filtr přicpaný, začala svítit kontrolka, tak to na radu teda jeli protáhnout a filtr šel totálně do háje. Někde totiž může být taky chyba. Je těžké takto radit od PC.

Piątek 26.06.2020 12:27, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: Problém s otáčkami

Jelikož to jen stálo na volnoběh několikrát dlouhou dobu, jevilo se mi to jako nejpravděpodobnější. Po cca 2 km svižné jízdy se zahřátým motorem kontrolka zhasla a už rok se nerozsvítila.
A - píšu VLASTNÍ zkušenost.
B - paní/slečna se ptala zde na fóru, tak jsem jí na fóru (PC) odpověděl.

Co jsem z bodů A a B udělal špatně (resp. měl udělat lépe?)

Piątek 26.06.2020 13:10, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: Problém s otáčkami

Tvoje rada je v pohodě, kontrolka DPF ani nesvítila. Mimochodem přesto jde o něžné pohlaví, tak má o autě nějaké vědomosti. Já taky nevěděl, že takto filtr můžu definitivně poslat do kytek. Jen jsem to hodil na plac, protože si myslím, že o tomto dost lidí ani neví. Učíme se celý život a co se aut týče, je to pomalu studium na VŠ.

Piątek 26.06.2020 17:25, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: Problém s otáčkami

Ok, beru.
Bohužel tohle "studium" je nutnost, neb se problémy netýkají jen ojetých aut, ale dost často i nových, takže člověk musí být vybaven ne úplně mělkými znalostmi, nechce-li si naběhnout. Což si nemyslím, že je úplně v pořádku

Wtorek 30.06.2020 11:05, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: Problém s otáčkami

Návod jak zjistit, zda je zvýšení otáček způsobeno aktivni regenerací dpf filtru:
Zjištěno vlastní zkušenností ze včerejška plus pokec se servisákem z audiny.

Při aktivní regeneraci dpf jsou projevy:
Vyšší otáčky okolo 1000-1100
Jiný zvuk motoru než je běžné
Systém start-stop není možné aktivovat

Pokud toto nastane, stačí po zaparkování 10-15 minut počkat v autě při zapnutém motoru. Sem tam během čekání stačí lehce vytočit plynovým pedálem motor, jakmile otáčky spadnou zpět na 800 ot./min, je regenerace dokoncěna. (Otáčky nespadnou samovolně hned po dokončení, musí se na volnoběh lehce vytočit motor)

Wtorek 30.06.2020 12:50, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: Problém s otáčkami

A nebo to neřešit, alias nejsem sluhou svého auta a vypnout motor a jít domů (na nákupy, k doktorovi atd.). Regenerace bude probíhat dále, i když se nedokončí zcela - budou hučet sahary. Důležité je pak týden nejezdit jenom po městě, ale co nejdříve protáhnout auto ideálně po dálnici.

Wtorek 30.06.2020 13:04, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: Problém s otáčkami

Tohle je fakt peklo, zlatej benzín s obyč katem...

Wtorek 30.06.2020 15:58, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: Problém s otáčkami

Tak každej si asi představujeme peklo jinak, Davide. Nejhorší smrt je z vyplašení...

Wtorek 30.06.2020 16:46, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: Problém s otáčkami

Tak pokud má někdo diesela s DPF na ježdení po městě, tak možná. I když ten to asi nebude řešit vůbec :) já měl nebo mám diesely a teď už i benzíny s filtrem a tu popsanou regeneraci jsem zaznamenal párkrát, neřešil jsem to a nikdy se nic nestalo (pravda, nejezdím pouze krátké trasy). Představa, že bych třeba zaparkoval a podzemních garážích a pak tam 15 minut seděl s nastartovaným motorem a jemně přidával otáčky, protože regenerace, mi přijde úsměvná.